台灣、南韓資訊服務業的腳步大不同 台灣、南韓資訊服務業的腳步大不同 南韓政府最近宣布，將以汽車、造船、機械、紡織、醫療5大產業為平台，積極推動IT技術的融入計畫，讓南韓的資訊服務業，能有更大的發展空間，這也是南韓政府擴大內需市場的重點工作之一。 5月底，南韓政府利用比爾蓋茲(Bill Gates)訪問南韓的契機，讓微軟整合負債(Microsoft)與南韓的汽車業合作成立「車用IT創新中心」，此中心的主要目的，是讓目前已經是世界級的南韓汽車業，能在未來融合IT技術的過程中，讓南韓內的業者先期參與。在此計畫項下，南韓將引進活用的技術包括移動通信、RFID/USN、嵌入式軟體等。 放大2007年，南韓總共生產了383萬輛的汽車，是世界第5大汽車生產國。除了汽車之外，禮服南韓也是全球第1大造船國，從小型的遊艇，到數10萬噸級的貨輪，南韓都希望本土的業者，能夠積極參與新技術整合的過程。 另外，根據南韓電子新聞的調查，目前南韓排名前3大的資訊服務業者分別是三星SDS(Samsung SDS)、LG CNS、SK C&C 3家業者。顧名思義，這3家業者分屬三星(Samsung)、LG、鮮京集團(SK Group)，起步初期都以集團內部需酒店打工求與南韓內需需求做為業務的發展動能。但由於資源集中，這3家企業在全世界資訊服務業的排名分別為52位、60位、90位。不過隨著企業規模擴大，南韓市場這種淺池子，已經無法容納這些員工人數動輒幾千人的大型軟體廠商，深耕市場，或往國外發展成了這些企業的共同戰略。 事實上，過去大多倚賴南韓國內市場的資訊服務業者，大部分的業務售屋網都來自集團相關企業的貢獻。以排名第4隸屬於現代集團(Hyundai Group)的Autoever System為例，該公司2007年4,180億韓元(約4億美元)的營收中，有93%來自現代集團關係企業的營收。從任何1個標準來看，這些掛著南韓大集團招牌的資訊服務公司，都應該只能算是內部的系統整合公司而已。 但隨著南韓國內軟體市場成長有限，以開發中國家市場租房子為目標的資訊服務市場，近年來卻有非常顯著的成長，為了承接新興市場的訂單，包括IBM、埃森哲(Accenture)這些超大型的資訊服務公司，都在海外成立GDC (Global Delivery Center)，來對應海外市場的需求。以Accenture為例，總共17萬名員工中，在美國總公司的只有3.5萬人，在GDC部門工作的人力則有7.5萬人。 南韓的資訊服務公司，也開始澎湖民宿進軍相關市場，LG集團旗下的LG CNS便是以這些跨國的資訊服務公司為師，開始在海外布局。從2005年起，LG CNS便在大陸與印度設立GDC，目前分別有350人與200人部署在大陸與印度。另外，鮮京集團旗下的SK C&C也緊跟著LG CNS的腳步，也將在北京與新德里設立GDC員工人數也都會超過200人。 更厲害的是，透過南韓政府的支持，開始涉入各國行節能燈具政體系的電腦化計畫。據悉，在李明博擔任首爾市長的時代，首爾市即透過姊妹市的關係，將首爾電腦化專案銷售給莫斯科、烏蘭巴托、河內等與首爾關係良好的新興國家首都市場。 這些計畫都將透過韓資的資訊服務業者完成計畫，所以本土市場的經驗就更為重要。為了讓本土廠商更有經驗，南韓對於本土環境的塑造，遠比台灣更為積極。例如，南西裝外套韓目前正在審核「智慧型城市施行細則」等法案，透過這些法案的規範，可以讓南韓的資訊服務業者在有限的南韓國內市場練兵，等到走出國門的時候，南韓業者已經有豐富的經驗，以及成功範例，這當然比單打獨鬥的台灣軟體公司更有效率。 台灣也有很強的遊艇製造業、醫療產業，但這些行業與台灣資訊服務業就如兩條平行線，彼此的交集非常有找房子限。台灣的資服業者希望政府改善的是「採購法」，好讓政府的IT採購專案能夠順利落袋，而南韓資訊服務業者強調的是希望政府提供好的產業互動環境，兩者之間，落差也難以道里計。 2008/07/02 - 財經焦點 - 黃欽勇
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